CANBERRA, Australia (AP) — Un ejecutivo de Qatar Airways dijo el miércoles ante una investigación del Senado australiano que un incidente como éste no volvería a ocurrir. Incidente del aeropuerto internacional de Doha En 2020, las pasajeras se sometieron a exámenes ginecológicos invasivos.
La ministra de Transporte de Australia, Catherine King, dijo hace tres semanas que los controles de 13 mujeres australianas que abordaron un vuelo de Qatar Airways a Sydney fueron parte de su decisión de julio de negarle a la aerolínea estatal qatarí más vuelos a Australia.
El vicepresidente senior de Qatar Airways, Matt Raos, calificó el incidente como «un evento único, un evento muy extremo». En ese momento, las autoridades estaban buscando a la madre de un bebé recién nacido que fue abandonado en un bote de basura en el Aeropuerto Internacional Hamad.
«Nunca en nuestra historia ha sucedido algo así y estamos plenamente comprometidos a garantizar que no vuelva a suceder», dijo Raos al comité.
Raos estaba respondiendo a las preguntas del senador del gobierno Tony Sheldon, quien había solicitado la fianza en nombre de las pasajeras que temían ese trato.
El ejecutivo con sede en Doha se negó a revelar detalles del incidente, en el que participaron cinco mujeres. demandar a la aerolínea En el Tribunal Federal de Australia.
«Respetaremos y acataremos el resultado del caso en el tribunal federal», dijo Raos.
Las cinco mujeres australianas, cuyos nombres están ocultos por una orden judicial de secreto de sumario, dijeron que los guardias las apuntaron con armas y las registraron sin su consentimiento en un vuelo de Doha a Sydney.
Las dos mujeres dijeron que Qatar Airways no había respondido a sus quejas ni se había disculpado.
Escribieron a Catherine King a través de sus abogados en junio instando a Qatar Airways a no duplicar el número de vuelos a Australia de los 28 actuales por semana.
«Creemos firmemente que Qatar Airways no es apta para transportar pasajeros a todo el mundo, y mucho menos a los principales aeropuertos australianos», escribieron.
«Al considerar la oferta de Qatar Airways de derechos de aterrizaje adicionales, le pedimos que considere su actitud insensible e irresponsable hacia nosotros y su incapacidad para garantizar la seguridad y la dignidad de sus pasajeros», dijeron.
Raos dijo que Qatar estaba «sorprendido y consternado» de que Australia rechazara su solicitud de vuelos adicionales a Sydney, Melbourne, Brisbane y Perth el 22 de agosto de 2022, sin explicación.
El vicepresidente senior de Qatar Airways, Fati Atty, dijo a la investigación que la aerolínea se enteró de la decisión a través de los medios de comunicación el 10 de julio, pero no recibió una notificación formal del gobierno australiano hasta 10 días después.
A principios de este mes, King dijo que su decisión se produjo «en el contexto» de las quejas de las mujeres sobre el trato que recibían.
«No puedo señalar ningún factor que haya influido en mi decisión», dijo King a los periodistas.
El comité también está investigando si la aerolínea de bandera de Australia, Qantas, influyó en las decisiones gubernamentales para reducir la competencia y mantener altas las tarifas aéreas.
Vanessa Hudson, quien se convirtió en directora ejecutiva de Qantas este mes, dijo al comité que la aerolínea presentó una presentación al gobierno en octubre del año pasado diciendo que el mercado de la aviación internacional necesitaba recuperarse completamente de la pandemia y que Qatar Aviation puede obtener más rutas australianas.
El presidente de Qantas, Richard Goyder, dijo a los senadores que no había hablado con el primer ministro Anthony Albanese, ni con su oficina, ni con ministros ni con funcionarios gubernamentales sobre la propuesta de Qatar Airways de tener más vuelos conectados.
