Dado que en Estados Unidos hay una escasez crónica de conductores de autobuses, las escuelas de Filadelfia pagan a los padres 300 dólares al mes para que lleven a sus hijos a clase.
- Más de 8.500 familias se han apuntado a la iniciativa
- Se espera que se gasten aproximadamente $31,2 millones este año escolar.
- El distrito escolar tiene actualmente 100 vacantes para conductores de autobús
Con una grave escasez de conductores de autobuses en todo el país, el superintendente escolar de Filadelfia está pagando a los padres 300 dólares al mes para que lleven a sus hijos a la escuela.
Más de 8.500 familias se han inscrito en el programa, que se estima que le ha costado al distrito $31,2 millones sólo este año escolar. El distrito atiende a unos 22.000 estudiantes y dice que optar por no utilizar los autobuses es una forma de aliviar la abrumadora tensión en su red.
Según el Wall Street Journal, sólo se han cubierto la mitad de los 200 puestos de conductor de autobús normalmente disponibles, lo que ha resultado en La presión sobre el sistema ha dejado a algunos padres luchando por enviar a sus hijos a clases.
La escasez de conductores está ocurriendo en todo el país. En Kentucky, la escasez de autobuses escolares cerró las escuelas públicas del condado de Jefferson durante más de una semana.
Berkeley Collins dijo que su hija de primer grado faltó varios días de clases al comienzo del año escolar debido a los problemas.
En Kentucky, la escasez de autobuses escolares cerró las escuelas públicas del condado de Jefferson durante más de una semana. Berkeley Collins (en la foto) dijo que su hija de primer grado faltó varios días a la escuela al comienzo del año escolar debido a los problemas.
«Pasaron todo el verano tratando de solucionar este problema y no pudieron solucionarlo», dijo Collins.
A la mujer de 34 años también le preocupa perder el servicio de autobús para su hija mayor, que está en sexto grado.
«¿Tengo que elegir mi carrera en lugar de poner a mis hijos en una escuela donde podamos obtener una educación de alta calidad de forma gratuita?», dijo el funcionario de préstamos hipotecarios al Wall Street Journal.
Otro padre sorprendido en Kentucky, Beau Kilpatrick, dijo que cuando una de sus hijas pequeñas finalmente llegó a casa a las 9:15 p. m., estaba cubierta de orina. Calificó el enfoque del distrito como un «completo fracaso».
En Chicago, muchas familias reciben pases de transporte gratuitos para enviar a sus hijos a la escuela, mientras que los casi 700 puestos de trabajo que la ciudad necesita para transportar eficientemente a sus 300.000 estudiantes luchan por cubrir.
Unas 1.300 familias utilizan las tarjetas de transporte gratuitas.
La Asociación Nacional de Transporte Escolar, que representa a los contratistas de autobuses escolares, dijo que la escasez es desigual en todo el país.
Foto de archivo del autobús escolar
Algunas áreas ya cuentan con personal completo gracias a los esfuerzos por reclutar y capacitar a conductores.
Según el Wall Street Journal, el número de conductores de autobuses en los distritos escolares públicos alcanzó los 740 por primera vez desde que comenzó la pandemia.
Un portavoz del distrito atribuyó el éxito de la contratación a salarios más altos y mejores condiciones laborales.
«Esto permitirá que nuestros estudiantes tengan un transporte mejor y más eficiente hacia y desde la escuela», dijo.
Las escuelas del distrito llegaron a un nuevo acuerdo con una compañía de autobuses que aumentará los salarios en un 9 por ciento, a 19,13 dólares la hora. También aumenta las horas semanales mínimas garantizadas de 25 horas a 31 horas.
